1、時(shí)常查看極柱和接線頭連接得是否可靠。為防止接線柱氧化可以涂抹凡士林等保護(hù)劑。一般來(lái)說(shuō)冬季高爾夫球車(chē)使用頻率較低，所以我們首先需做好有它的存放工作，確保其能存放溫度、濕度較為舒中的一個(gè)環(huán)境中，因?yàn)檩^低的氣溫會(huì)引起高爾夫球車(chē)蓄電池出現(xiàn)放電，長(zhǎng)而久之影響到整個(gè)高爾夫球車(chē)電池的使用壽命，定期對(duì)高爾夫球車(chē)電池進(jìn)行充電，防止長(zhǎng)期不用的電池出現(xiàn)放電、虧電現(xiàn)象，從而影響到整個(gè)電池使用壽命的問(wèn)題。

2、電池應(yīng)蓋上的氣孔應(yīng)通暢。蓄電池在充電時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量氣泡若通氣孔被堵塞使氣體不能逸出當(dāng)壓力增大到一定的程度后就會(huì)造成蓄電池殼體炸裂，作為高爾夫球車(chē)由于其本身為電動(dòng)型特種車(chē)輛，所以我們?cè)诙緫?yīng)做好其線路的檢查情況，確保各個(gè)線路、接頭、線頭無(wú)出現(xiàn)老化、硫化問(wèn)題，檢查各制動(dòng)系統(tǒng)、控制器是否正常，檢查這些部件在這一年使用后是否出現(xiàn)了生銹、老化的問(wèn)題，同時(shí)我們還需檢查電動(dòng)車(chē)各軸承潤(rùn)滑點(diǎn)是否有銹跡，定期對(duì)它們進(jìn)行加注黃油。

3、不可用直接打火(短路試驗(yàn))的方法檢查蓄電池的電量這樣會(huì)對(duì)蓄電池造成損害。對(duì)于長(zhǎng)期存放的高爾夫球車(chē)電池我們應(yīng)將電池極柱上的負(fù)極電源線取掉，使得整個(gè)直流電路斷開(kāi)，同時(shí)定時(shí)檢查電池線及端子有無(wú)松脫,接線拄有無(wú)腐蝕，銹跡現(xiàn)象?？捎描F刷清洗表面腐蝕及銹跡。

4、檢查蓄電池內(nèi)部電解液高度，如發(fā)現(xiàn)電解液過(guò)低，應(yīng)添加蒸餾水或?qū)Ｓ勉U酸電池補(bǔ)充液。切忌用飲用純凈水代替，在冬季由于氣溫較低，使用環(huán)境較為惡劣，所以為了安全起見(jiàn)我們?cè)谟暄┨鞖獗M量少行駛高爾夫球車(chē)，防止線路進(jìn)水而出現(xiàn)短路現(xiàn)象，同時(shí)高樂(lè)夫球車(chē)應(yīng)避免行駛在積水、積雪較為嚴(yán)重的路面。

5、電動(dòng)車(chē)在使用時(shí)，要輕踏加速踏板，否則瞬間的大電流放電會(huì)損壞蓄電池，鉛酸蓄電池不能再正常使用的最主要原因是極板上聚滿了一層層又硬又密的白色硫酸鉛結(jié)晶體，在充電時(shí)不能轉(zhuǎn)化為活性物質(zhì)，由此降低了電池的放電能力，并使其最終“窒息”，這個(gè)過(guò)程被稱(chēng)為硫化。硫化的原因多種多樣，包括蓄電池放電過(guò)深、欠充、長(zhǎng)久擱置不使用等。隨著時(shí)間的推移，硫化會(huì)大幅度降低鉛酸蓄電池的性能，并且縮短其壽命。硫化的直接癥狀表現(xiàn)為球車(chē)?yán)m(xù)航里程變短，其實(shí)質(zhì)為電池容量下降。只有徹底解決鉛酸蓄電池的硫化問(wèn)題，才能真正延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命。

6、很多使用者對(duì)球車(chē)蓄電池的保養(yǎng)還只是停留在定期加蒸餾水和通過(guò)放電檢測(cè)的階段，這種方法并不能解決電池的硫化問(wèn)題。均衡充電可以把部分硫酸鉛還原成活性物質(zhì)，但這還取決于結(jié)晶體的大小，更大的可能是將積聚的結(jié)晶體從極板表面機(jī)械地分開(kāi)（由猛烈的析氣所致），增大了極板與電解液的接觸面積，但是其代價(jià)是活性物質(zhì)脫落。此外，均衡充電時(shí)，電解液的溫度會(huì)升高，對(duì)極板的腐蝕加劇，由析氣所引起的失水也增加，所有這些現(xiàn)象都不利于蓄電池使用壽命的延長(zhǎng)。

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