叉車電池廠家對叉車蓄電池運行管理維護信息技術(shù)發(fā)展措施
在通信技術(shù)領域,隨著信息和電子技術(shù)快速發(fā)展,對備用電源的需求不斷增加,VRLA電池(簡稱VRLA電池)廣泛應用于通信、電力、金融和醫(yī)療等系統(tǒng)。叉車蓄電池采用聚酯纖維排管,彈性好,孔徑小,電阻低,透氣性高;完全絕緣的軟連接線,無漏電電流彈開頂面塞的閥結(jié)構(gòu),帶有特殊的電解液液面指示器;配帶自動補水的注液帽;采用多微孔進口優(yōu)質(zhì)斜狀隔板,孔率高,電阻低采用PP電池殼、蓋材料,耐沖擊。船用蓄電池使用壽命長;循環(huán)性能和深放電恢復能力猶豫;可靠的密封結(jié)構(gòu),正常使用不存在漏液;防短路設計,最大限度的防止電池短路自動加水系統(tǒng)和氣體攪拌系統(tǒng)。牽引電瓶保管場所:不能使之短路;因雨淋導致短路可能產(chǎn)生火災,并可能產(chǎn)生少量氫氣,因此必須將蓄電池存放在通風、陰涼的場所。 另外,要求高質(zhì)量、高效率、使用更方便、維護簡單。 雖然它具有價格低、電壓穩(wěn)定、免維護、無污染、操作方便等優(yōu)點,但如果保養(yǎng)不好,會產(chǎn)生一系列的安全問題。 由于我們對VRLA電池的使用缺乏了解,電池電解液干涸、早期容量損失和熱失控嚴重影響了VRLA電池的使用壽命,威脅了輸變站供電系統(tǒng)的可靠性。 以下優(yōu)質(zhì)叉車蓄電池廠家將與大家一起討論如何保養(yǎng)叉車蓄電池!
提高供電質(zhì)量,改善供電設備的運行環(huán)境
供電質(zhì)量是供電設備正常運行的關鍵因素,直接影響電池的使用壽命,也嚴重影響電池組能否保證正常運行。通信的順暢是建立在通信電源正常工作的基礎上的。如果供電質(zhì)量差,會對通信造成威脅,所以當?shù)鼐值木€路會縮短,換成獨立的變壓器。首先壞掉的是電池。一些城市也發(fā)生過類似事件。與供電部門協(xié)商后,再次更換了電池,并配備了發(fā)電機,因此市電質(zhì)量大大提高。
防止電池失水和熱失控
合理進行設置一個電池的浮充電壓是十分具有關鍵的。由于VRLA電池可以采用密封系統(tǒng)結(jié)構(gòu),電池失水會給叉車蓄電池企業(yè)帶來發(fā)展非常影響嚴重的后果。電池失水和熱失控是叉車蓄電池失效的重要經(jīng)濟因素。要想從根本上得到改善提高電池失水,應合理設計選擇浮充電壓和設置自己充電限流值。Z終導致中國電池管理失效。浮充電壓如果選的過高,通過社會安全閥排出的氣體量不斷增多,容易就會造成這種電池失水和熱失控;會使電池組過充電,使電池工作產(chǎn)生的熱量過多,浮充電壓過底,熱失控是指電池充電電流增大與電池內(nèi)部溫度升高之間相互助長的惡性循環(huán),造成電池市場容量不足,電池活性研究物質(zhì)失效,電池的使用網(wǎng)絡壽命縮短。
控制所述電池的環(huán)境操作溫度
在環(huán)境溫度(10-45) ° c 范圍內(nèi),使用電池可以提高使用效率。如果電池在環(huán)境溫度(45-50 °C)下放電,電池容量明顯減少。每個蓄電池都有一個環(huán)境溫度范圍,叉車蓄電池容量隨著溫度的升高而增加,但超過一定的溫度范圍,如閥控密封叉車蓄電池在40 °C 放電,其放電比在25 °C 放電大約10% 。
總之,只有不斷改善電池的運行環(huán)境,并根據(jù)存在的問題,在叉車蓄電池的運行維護過程中選擇正確的處理手段,才能保證叉車蓄電池的安全運行,最大限度地提高其使用效率,延長其使用壽命。