硫化,對(duì)高爾夫球車電池產(chǎn)生那些影響?
一直以來對(duì)于采用鉛酸蓄電池的電動(dòng)高爾夫球車來說,害怕就是出現(xiàn)硫化問題,因?yàn)槌霈F(xiàn)這個(gè)問題不僅會(huì)導(dǎo)致高爾夫車蓄電池消耗了活性物質(zhì),使有效容量降低,還有可能出現(xiàn)以下幾點(diǎn)危害。
1、不僅它本身在充電時(shí)難以恢復(fù),而且會(huì)阻塞多孔電極的空隙,妨礙電解液通過,增加內(nèi)阻,而且充放電時(shí)發(fā)熱更多,電池溫度升高,會(huì)加大極板的腐蝕與變形,使活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致
電池的結(jié)構(gòu)性報(bào)廢。
2、使充電效率下降,充電時(shí)間延長(zhǎng),造成時(shí)間及能源的浪費(fèi)。導(dǎo)致更嚴(yán)重的電解水現(xiàn)象,電池容易失水干涸。
3、輕微的蓄電池硫化,會(huì)降低高爾夫球車電池的容量,增加蓄電池內(nèi)阻,嚴(yán)重時(shí)則使蓄電池失效,充不進(jìn)電,影響電動(dòng)高爾夫球車的正常使用。而且對(duì)于出現(xiàn)輕微硫化現(xiàn)象時(shí)我們還可
以通過一些技術(shù)手段來進(jìn)行維修,但是對(duì)于出現(xiàn)重度硫化現(xiàn)象的蓄電池來說一般是無法恢復(fù)其容量的。
4、出現(xiàn)硫化的高爾夫車蓄電池最明顯的外部特征是蓄電池容量下降,內(nèi)阻有增加。當(dāng)然,如果蓄電池失水和正極板軟化也具有這個(gè)外部特征。鑒別蓄電池是否硫化的方法,往往是采用
1、不僅它本身在充電時(shí)難以恢復(fù),而且會(huì)阻塞多孔電極的空隙,妨礙電解液通過,增加內(nèi)阻,而且充放電時(shí)發(fā)熱更多,電池溫度升高,會(huì)加大極板的腐蝕與變形,使活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致
電池的結(jié)構(gòu)性報(bào)廢。
2、使充電效率下降,充電時(shí)間延長(zhǎng),造成時(shí)間及能源的浪費(fèi)。導(dǎo)致更嚴(yán)重的電解水現(xiàn)象,電池容易失水干涸。
3、輕微的蓄電池硫化,會(huì)降低高爾夫球車電池的容量,增加蓄電池內(nèi)阻,嚴(yán)重時(shí)則使蓄電池失效,充不進(jìn)電,影響電動(dòng)高爾夫球車的正常使用。而且對(duì)于出現(xiàn)輕微硫化現(xiàn)象時(shí)我們還可
以通過一些技術(shù)手段來進(jìn)行維修,但是對(duì)于出現(xiàn)重度硫化現(xiàn)象的蓄電池來說一般是無法恢復(fù)其容量的。
4、出現(xiàn)硫化的高爾夫車蓄電池最明顯的外部特征是蓄電池容量下降,內(nèi)阻有增加。當(dāng)然,如果蓄電池失水和正極板軟化也具有這個(gè)外部特征。鑒別蓄電池是否硫化的方法,往往是采用
脈沖修復(fù)儀對(duì)蓄電池進(jìn)行脈沖修復(fù),如果容量上升,就說明其原先硫化,如果容量沒有上升,蓄電池容量下降可能是其他原因?qū)е碌摹?
廣州貝朗斯動(dòng)力電源有限公司提供各種電動(dòng)叉車蓄電池、高爾夫球車電池、觀光車、巡邏車、游覽車、牽引車、太陽能、UPS、汽車、船舶、礦用機(jī)車等車輛設(shè)備用鉛酸蓄電池組,是廣東地區(qū)大型電瓶制造企業(yè),專業(yè)、專注出高品質(zhì),壽命長(zhǎng)是硬道理,選貝朗斯,用電不將就。